市政协副主席、民建市委主委马家骧在2009年省政协会上提案： 

关于加快兰渝线至阳安线间联络线和阳安线 

增建二线项目前期工作的建议 

我市境内的阳安铁路自70年代初建成以来，为我市的经济及社会发展做出了巨大贡献。但是，随着近年来汉中经济的快速发展，我市铁路运能不足、路网结构不完善等问题日益突出，且阳安线过境货物运输量已严重饱和，成了制约我市经济突破发展的关健因素。2007年，全市生产总值291亿元，接待境外游客1.1万人次，国内旅游人数达733万人次，劳务输出63.9万人，到“十一五”末，我市年接待境外游客将达2万人次，接待国内游客达到800万人次，铁路货物运输量将增加到1100万吨，运能缺口近500万吨。预计到2020年，年接待境外游客5万人次，接待国内游客1200万人次，铁路货物运输需求量将增加到1500万吨，按目前我市境内铁路运输量来看，运能缺口将达1000万吨。因此，为解决汉中的经济发展长期受交通瓶颈的阻碍，我市建议：尽快启动兰渝线—阳安线间联络线及阳安线增建二线建设项目的前期工作，推动建设进程。该项目的建设与兰渝铁路、阳安铁路、安康至武汉至上海形成又一条东西铁路大通道，使西部地区铁路网布局更加合理。对促进陕南地区发展，增加路网机动灵活性，加强西北与华中、华东的经济对外联系，推动区域经济发展具有重要意义。 

（原载《各界导报》2009年1月16日6版）